Oscar Piastri busca transformar la frustración que le dejó la penalización recibida en el Gran Premio de Gran Bretaña en motivación para conquistar más victorias en su lucha por el campeonato de Fórmula Uno.
El piloto australiano, que terminó segundo detrás de su compañero Lando Norris tras ser sancionado con diez segundos por frenar bruscamente detrás del coche de seguridad, evitó unirse de lleno a las celebraciones de McLaren por su cuarto doblete de la temporada. Actualmente, Piastri lidera el campeonato por apenas ocho puntos sobre Norris, en el ecuador del calendario.
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Durante la carrera, Piastri pidió por radio a su equipo que anulara el efecto de la penalización ordenando intercambiar posiciones con Norris, lo que le habría devuelto la victoria y quitado a su compañero su primer triunfo en casa. Sin embargo, McLaren rechazó la solicitud.
“Lando no hizo nada malo, así que no habría sido justo cambiar posiciones, pero pensé que valía la pena preguntar”, comentó Piastri tras la carrera. “Esto no cambia mucho para el campeonato. Hoy hice mi trabajo. Usaré esta frustración para asegurarme de ganar más carreras adelante.”
El director de McLaren, Andrea Stella, explicó que la única posibilidad de que Piastri mantuviera la punta era que el coche de seguridad saliera y ambos autos entraran juntos a boxes, escenario que no ocurrió. “Oscar es un piloto fuerte, rápido y determinado. Lo demostró hoy. Esta victoria no se dio, pero vendrán muchas más”, dijo Stella.
La situación recordó un episodio similar en 2024, cuando McLaren ordenó intercambiar posiciones en Hungría y Norris obedeció solo tras una larga discusión por radio, cediendo a Piastri su primera victoria.
Debate por penalizaciones inconsistentes
El castigo recibido por Piastri reavivó el debate sobre la consistencia en la aplicación de las reglas. Según los comisarios, su maniobra de frenar de 135 mph a 32 mph fue calificada como “frenado errático”, obligando incluso a Max Verstappen, que lo seguía en segundo lugar, a evadirlo para evitar un contacto.
Piastri alegó que la maniobra está “dentro de las reglas” y que la había utilizado antes en la misma carrera sin problemas. “Realmente no entiendo esta penalización”, comentó.
Christian Horner, director de Red Bull, señaló que la sanción a Piastri era previsible, pero criticó que en Canadá no se penalizara una maniobra similar de George Russell, quien frenó y Verstappen tuvo que esquivarlo, aunque en ese caso el neerlandés terminó segundo tras el británico.
“No me sorprendió ver a Piastri penalizado, era lo que se esperaba. Lo que sorprende es que George no recibiera una sanción en Montreal”, afirmó Horner.
El propio Piastri se mostró desconcertado por la diferencia de criterios. “Si miras Canadá, creo que allí tuvieron que evadir mucho más de lo que pasó hoy. Estoy un poco confundido, por decir lo menos”, concluyó.
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